La storia del Gruppo

La storia delle aziende da cui nasce il Gruppo Salini Impregilo è una storia che affonda le sue radici agli inizi del Novecento, quando nel 1906 a Milano e a Piacenza Vincenzo Lodigiani e Umberto Girola fondano le loro imprese, realizzando i primi lavori a livello locale sui rispettivi territori. Esattamente trent'anni dopo, nel 1936, Pietro Salini avvia la sua attività di costruzione.

È una storia lunga più di un secolo che racconta di grandi famiglie, di infrastrutture che trainano lo sviluppo di paesi in tutto il mondo, di percorsi societari che si intrecciano e che nel 2014 danno vita al Gruppo Salini Impregilo, risultato della fusione per incorporazione di Salini in Impregilo.

Le strade fino ad allora percorse da due grandi società, conosciute e apprezzate in Italia e all’estero, si uniscono per costruire insieme un futuro da protagonisti a livello mondiale. L’obiettivo è di unire le esperienze di due realtà ben consolidate per creare un player con indiscussa capacità tecnica e finanziaria, dotato di grandi ambizioni e di cultura industriale. 

 

Nella timeline le principali tappe della storia del Gruppo:

I cambiamenti e le acquisizioni societarie nelle strutture aziendali

 

Le immagini dei principali progetti realizzati nel corso della storia

 

 

 

** Sviluppi societari organici e per acquisizione
** Progetti di rilievo

1950 Autostrada del Sole – Italia1950 Diga di Kariba – Zambia e Zimbabwe
1970 Centrale idroelettrica di Tarbela - Pakistan1970 Diga di Legadadi – Etiopia
1980 Progetto idroelettrico Yacyretà - Argentina e Paraguay1980 Progetto integrato di Tana Beles – Etiopia1980 Secondo Ponte sul Bosforo a Istanbul – Turchia
1990 Diga di Ertan – Cina1990 Diga di Karameh - Giordania
2000 Diga di Bumbuna – Sierra Leone2000 Linea ferroviaria ad alta velocità Bologna-Firenze - Italia
2010 Centrale idroelettrica di Bujagali  – Uganda2010 Centrale idroelettrica Gibe II – Etiopia2010 Svincolo Autostradale Dubai Ras al Khor - Emirati Arabi Uniti

1906 Fondazione delle società Girola e Lodigiani

1910 Linea Ferroviaria Sempione - Italia

1920 Centrale idroelettrica di Rovesca - Italia

1929 Fondazione di Impresit

1930 Ferrovia Transiraniana - Iran

1936 Pietro Salini establishes Salini Costruttori

1940 Viadotto ferroviario di Recco – Italia

1950 Autostrada del Sole – Italia, Diga di Kariba – Zambia e Zimbabwe

1956 Impresit, Girola, Lodigiani e Torno insieme per la Diga di Kariba

1960 Fondazione di Impresit-Girola-Lodigiani S.p.A.

1960 Templi di Abu Simbel – Egitto, Ministero delle Poste e delle Telecomunicazioni - Italia

1970 Diga di Legadadi – Etiopia, Centrale idroelettrica di Tarbela - Pakistan

1980 Progetto integrato di Tana Beles – Etiopia, Secondo Ponte sul Bosforo a Istanbul – Turchia, Progetto idroelettrico Yacyretà, Argentina

1989 Nasce Cogefar Impresit Costruzioni Generali S.p.A in seguito alla fusione per incorporazione di Impresit in Cogefar

1990 Diga di Ertan – Cina, Diga di Karameh - Giordania

1994 Impregilo S.p.A nasce dall'unione tra Cogefar-Impresit+Impre.Gi.Lo

2000 Diga di Bumbuna – Sierra Leone, Linea ferroviaria ad alta velocità Bologna-Firenze - Italia

2009 Salini rileva Todini S.p.A.

2010 Centrale idroelettrica Gibe II – Etiopia, Centrale idroelettrica di Bujagali – Uganda, Svincolo Autostradale Dubai Ras al Khor

2011 Ingresso di Salini nel capitale Impregilo.

2014 Il 1 gennaio, nasce Salini Impregilo S.p.A

2015 Salini Impregilo acquisisce il 100% di Lane Industries Inc